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能動型磁気軸受(active magnetic bearing, AMB)は常電導電磁石の吸引力を利用した磁気軸受である。 もっとも広く使われている磁気軸受である。 能動型磁気軸受は、回転体を安定に支持するために、変位センサと制御システムを必要とする。 そのため高価である。 通常は、制御システムの異常時のために危急用の補助軸受(タッチダウンベアリング)を備える。 また、バックアップバッテリーを備えており、停電時に安全に回転を停止させる。 制御システムを用いているため、付加的機能として軸受の負荷などをモニタリングすることができる。

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二つの平歯車を組み合わせる時に、大きい方をスパーギヤといい、小さい方をピニオンギヤという。ここから、歯数の小さい(10 - 15T位?)平歯車は一般にピニオンギヤとよばれ、スパーギヤとの組み合わせだけでなく、ラック(直線歯車)に組み合わせる歯車や遊星歯車対の衛星ギヤ、モーターに取り付けるギヤなどでも使われる。小径歯車ともいう。

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1853年にはフランスのA.モランが郵便馬車の車軸について、走行距離が7万kmを越えると破壊が始まることから、6万kmを走行した時点で点検・交換することを指示した記録が残されている。これが疲労破壊に対する予防保全の最初の例である。


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